Ki jan konstriksyon sak sèk ta dwe chanje pou randone, kayak, ak itilizasyon motosiklèt

Konstriksyon sak sèk ta dwe chanje pa aplikasyon paske randone, kayak, ak motosiklèt itilize ekspoze sak la nan chaj diferan, kontak dlo, fwotman, ak aliye estrès. Yon sak sèk randone ta dwe priyorite pwa ak pake; yon sak sèk kayak ta dwe priyorite woulo-seleksyon anwo, flotan, ak fyab kouti soude; yon sak sèk motosiklèt ta dwe priyorite rezistans abrasion, mare-fòs, estabilite vibrasyon, ak zòn kontak ranfòse.

 

Pou OEM ak pwogram prive -label, espesifikasyon kòrèk la se pa sèlman "20L waterproof dry bag" oswa "500D PVC dry bag." Achtè a ta dwe defini baz twal, sistèm kouch, metòd kouti soude, woulo -wotè tèt, layout pyès ki nan konpitè, pwen ranfòsman, pwosesis logo, metòd anbalaj, ak egzijans tès anvan konfime pwodiksyon esansyèl.

 

Achtè konpare plizyè aplikasyon deyò ka revize nou anseri pwodwi sak sèk koutimanvan finalize kapasite, estrikti fèmen, epesè materyèl, ak kondisyon mak OEM.

1. Randone sak sèk: 210D-420D TPU/nylon oswa PVC ki lejè pou pake

Randone sèk sak yo anjeneral estoke andedan sakado oswa tache ak sistèm Kovèti pou ekstèn. Sib jeni prensipal la se pwa kontwole ak ase rezistans dlo pou lapli, tè mouye, ak ekspoze kout pandan travèse rivyè.

Yon modèl randone ta dwe konsantre sou:

210D–420D TPU-kouvwi nilon pou pi lejè pwa pake;

500D PVC pou pi ba -sak depo deyò;

woule-fèmen anlè ak 3–4 pli anba chaj nòmal;

bouk ki ba-pwofil bò kote pou redwi akrochaj;

kouti soude olye pou yo koud panno ki enpèmeyab;

panno baz lis pou ensèsyon fasil nan sakado;

opsyonèl fenèt transparan sèlman lè frèt-rezistans krak yo verifye.

A enpèmeyab randone sèk sak sak lekòlta dwe konsidere tou konfò zepòl, konpresyon pake, ak tan pote long. Si yo ajoute espageti sakado, pwen yo soude ak plak ranfòsman yo dwe teste anba chaj, pa sèlman tcheke vizyèlman.

Pou randone, overbuilding sak la ka diminye akseptasyon mache. Yon sak 20L-30L ki fèt ak prela lou ka pase tès debaz ki enpèmeyab, men li vin twò ankonbran pou achtè ki fè sakado.

2. Kayak sak sèk: 500D PVC, TPU-kouvwi twal, kouti soude ak kontwòl flotan

Kayak sak sèk fè fas a Splash, dlo pil, imèsyon kout, manyen mouye, ak estrès fèmen repete. Ouvèti anwo woulo-yo ak kouti soude yo pi enpòtan pase pyès ki nan konpitè dekoratif.

A k ap flote sak ki enpèmeyab sèk pou kayakta dwe espesifye ak:

500D PVC prela oswa TPU-kouvwi nilon;

gwo -frekans soude oswa chalè-koud soude;

woule-wotè tèt ase pou omwen 3 pli sere;

bò-bouk lage ak fòs bloke ki estab;

D-bag oswa pwen atachman pou mare bato-desann;

baz awondi oswa baz plat depann sou depo pil;

koulè klere pou vizibilite sou dlo;

konsepsyon retansyon lè-opsyonèl pou konpòtman k ap flote.

Pou kayaking, pèfòmans ki enpèmeyab dwe teste apre sak la woule epi fèmen anba chaj reyalis. Tès sache vid-pa reprezante itilizasyon jaden paske yon sak chaje chanje tansyon fèmen ak konpresyon pliye.

Achtè kayak yo souvan mande pou sak "enpèmeyab", men kondisyon tès la dwe defini. Rezistans Splash, imèsyon kout, ak rezistans presyon-se pa menm kondisyon an.

3. Sak motosiklèt sèk: 500D–1000D PVC/TPU, Ranfòse Mare -Zòn Desann ak Panno Abrasion

Itilizasyon motosiklèt ekspoze sak la nan presyon van, Vibration, friksyon braslè, pousyè tè wout, ekspoze UV, ak kontak ak etajè oswa chèz. Sak sèk la se pa sèlman yon veso ki enpèmeyab; li vin yon pati nan sistèm aliye bagaj la.

A sak enpèmeyab motosiklèt sèkta dwe gen ladan:

500D–1000D PVC prela oswa twal gwo -devwa TPU-kouvwi;

baz ranfòse ak panno kontak bò;

patch mare-soude;

Zòn ki reziste -fwotman tou pre zòn kontak ak etajè;

D-bag fò, bouk twal, oswa espageti konpresyon;

woulo ki estab-fèmen anlè anba vibrasyon;

si ou vle valv lè pou kontwòl konpresyon ak anbalaj;

Avètisman risk chalè-si yo itilize tou pre zòn tiyo echapman yo.

Sak motosiklèt mande pou pi fò validation pyès ki nan konpitè pase sache randone oswa kayak. Yon bouk oswa D-bag ki travay pou pote men ka febli lè yo ekspoze a vibrasyon ak tansyon braslè.

Pou pwogram motosiklèt, achtè a ta dwe bay style aliye, kalite etajè, metòd braslè, anviwònman vitès sib, chaj espere, epi si sak la itilize kòm yon sak chèz dèyè, sak pannier, oswa duffel-style bagaj.

Mande revizyon konstriksyon OEM sèk sak

Voye ka itilizasyon sib ou a, kapasite, klas twal, sistèm kouch, woulo{0}}wotè anwo, egzijans kouti soude, layout pyès ki nan konpitè, pozisyon logo, ak kantite lòd estime. Ekip faktori nou an ka revize si estrikti a pi byen adapte pou randone, kayak, motosiklèt, oswa melanje deyò.

Mande revizyon konstriksyon sak sèk

1. Tès ki enpèmeyab ta dwe matche ak kondisyon jaden an

Yon sak sèk pa ta dwe apwouve sèlman pa enspeksyon vizyèl apre soude. Achtè a ta dwe defini nivo ekspoze dlo espere.

Pou kayaking, woulo-zòn anwo a ta dwe teste anba tansyon fèmen. Pou itilize motosiklèt, tès ki enpèmeyab la ta dwe repete apre vibrasyon, konpresyon braslè, oswa simulation fwotman.

2. Soude kontwòl kouti: RF soude, chalè soude ak kouti lajè enspeksyon

Sache sèk nòmalman itilize kouti soude paske asanblaj zegwi kreye chemen flit potansyèl yo. Metòd la soude depann sou konpozisyon materyèl, epesè, ak konpatibilite kouch.

Opsyon soude komen yo enkli:

gwo -soude frekans pou materyèl PVC-kouvwi;

chalè soude pou chwazi TPU ak PVC konstriksyon;

soude lè cho -pou kèk estrikti twal kouvwi;

soude ultrasons sèlman kote materyèl ak epesè yo apwopriye.

Spesifikasyon soude a ta dwe defini:

Yon bon -liy soude pa ase. Fèb fizyon, surchof, boule kouch, oswa kontaminasyon kwen ka diminye pèfòmans ki enpèmeyab pandan itilizasyon jaden.

3. Abrasion, chire ak pyès ki nan konpitè chajman tès

Tès durability ki pi apwopriye a depann de aplikasyon an.

Tès pyès ki nan konpitè yo ta dwe gen ladan fòs ouvèti bouk, fòs rale sangle, fòs patch D-bag, chaj braslè zepòl-, ak sik ouvèti/fèmen repete. Pou sak motosiklèt, pwen mare-desann yo ta dwe teste sou panno ranfòse olye ke sou twal senp sèlman.

4. Kondisyone anviwònman: UV, krak frèt, chalè ak ekspoze dlo sale

Sache sèk deyò yo ka itilize anba solèy, lapli, labou, dlo sale, ak varyasyon tanperati. Tès yo ta dwe reflete mache sib la.

Chèk kle yo enkli:

ba -tanperati pliye pou tcheke frajil kouch;

ekspoze chalè pou tcheke ralantisman ak deformation;

Ekspozisyon UV pou koulè ak estabilite kouch;

ekspoze nan dlo sale pou kayak oswa chanèl maren;

tcheke netwayaj labou ak pousyè tè pou itilize motosiklèt;

repete woule-top pliye apre kondisyone.

TPU-kouvwi twal yo ka bay pi bon fleksibilite ba-tanperati a ak prim handfeel, pandan ke yo souvan chwazi prela PVC pou kontwòl pri ak aplikasyon lou-ki enpèmeyab. Chwa final la depann de pri sib, aplikasyon an, ak egzijans durability.

1. Fèy spesifikasyon OEM pou pwodiksyon sak sèk esansyèl

Yon sitasyon sak sèk pa ta dwe konte sèlman sou kapasite ak non materyèl. Pou prix egzat esansyèl, spesifikasyon la ta dwe defini konstriksyon konplè a.

Pou mak ekipman deyò ak motosiklèt, founisè a ta dwe bay yon echantiyon pre-pwodiksyon anvan pwodiksyon an mas. Echantiyon an ta dwe itilize materyèl konfime, pyès ki nan konpitè, metòd logo, ak estrikti anbalaj.

2. Seleksyon Materyèl Custom pa ka itilize

Materyèl yo dwe chwazi pa chaj ak itilizasyon jaden, pa sèlman pa aparans.

Koulè pyès ki nan konpitè, fini sifas, ak pozisyon logo yo ta dwe konfime pandan apwobasyon echantiyon. Sibstitisyon pandan pwodiksyon esansyèl ka chanje pèfòmans chaj ak konsistans aparans.

3. Kontwòl Founisè san yo pa Surcharge Spesifikasyon la

Achtè a ta dwe kenbe kontwòl founisè konsantre sou estrikti sak sèk yo te achte.

Dosye esansyèl yo enkli:

echantiyon materyèl apwouve;

desen dimansyon;

echantiyon soude;

lis pyès ki nan konpitè;

travay atistik logo;

echantiyon an lò;

enstriksyon anbalaj;

lis enspeksyon pakèt.

Pou pwodiksyon an gwo, kontwòl risk prensipal yo se sibstitisyon materyèl, kapasite ki pa egzak, soude fèb, woule ki pa kòrèk-wotè tèt, move pyès ki nan konpitè, erè plasman logo, ak anbalaj-devyasyon volim.

4. Anbalaj, Planifikasyon Carton ak Pri Total Akizisyon

Pri sak sèk afekte pa plis pase pri twal.

Chofè pri kle yo enkli:

klas materyèl ak epesè;

longè kouti soude;

kantite plak ranfòsman;

kantite bouk ak D-bag;

braslè zepòl oswa sistèm aliye;

valv lè;

pwosesis logo;

anbalaj an detay;

gwosè katon ak pwa volim.

Sache sèk motosiklèt anjeneral koute plis pase sak sèk randone ki gen menm kapasite paske yo mande pou twal ki pi solid, zòn aliye ranfòse, pyès ki nan konpitè ki pi lou ak enspeksyon adisyonèl.

Anbalaj yo ta dwe planifye anvan konfimasyon lòd esansyèl. Yon sak ak prela epè ak estrikti ranfòse ka ogmante volim katon menm lè kapasite nominal la se menm jan ak yon sak randone pi lejè.

Kritè Desizyon Akizisyon pou Pwogram Sak Deyò ak Motosiklèt

Konstriksyon sak sèk kòrèk la depann de risk ki genyen nan domèn -itilize.

Modèl randone yo ta dwe diminye pwa ki pa nesesè pandan y ap kenbe pwoteksyon lapli ak pake. Modèl kayak yo ta dwe priyorite kouti soude, woule-seleksyon anwo, estabilite atachman, ak konpòtman flotan. Modèl motosiklèt yo ta dwe priyorite zòn fwotman, mare-fòs, estabilite vibrasyon, ak pwen chaj ranfòse.

Pou pwogram OEM, achtè a ta dwe konfime:

senaryo aplikasyon;

kapasite ak dimansyon;

twal ak sistèm kouch;

metòd kouti soude;

fèmti ak konte pliye;

zòn ranfòsman;

pyès ki nan konpitè ak layout braslè;

pwosesis logo;

tès ki enpèmeyab ak rezistans;

kondisyon anbalaj ak katon.

Apwovizyone sak sèk ta dwe kòmanse nan itilizasyon-enjenieri ka, pa soti nan yon non materyèl jenerik. Yon sak sèk PVC 20L pou kayaking, yon sak randone 20L TPU, ak yon sak sèk motosiklèt 20L ka sanble nan yon katalòg men mande pou detay konstriksyon diferan nan pwodiksyon an.

Anvan yo konfime lòd esansyèl, achtè yo ta dwe konpare opsyon fabrikasyon sak sèk selon klas materyèl, estrikti kouti soude, woulo -fèmen tèt, layout pyès ki nan konpitè, zòn ranfòsman, metòd anbalaj, ak kondisyon enspeksyon.

Ki sa ki materyèl ki pi apwopriye pou yon sak OEM kayaking sèk?

500D PVC prela oswa TPU-kouvwi nilon yo souvan itilize. Achtè a ta dwe konfime fòs kouti soude, woule-fèmen tèt, pèfòmans imèsyon kout, pwen atachman, ak konpòtman flotan anvan apwobasyon an gwo.

Ki jan yon sak sèk motosiklèt ta dwe diferan de yon sak sèk pou randone?

Yon sak sèk motosiklèt bezwen twal ki pi solid, zòn mare-desann ranfòse, panno kontak ki reziste abrasion-, pyès ki nan konpitè ki pi lou, ak vibrasyon-fèmen ki estab. Yon sak sèk randone anjeneral priyorite pi ba pwa, pake, ak konfòtab pote.

Èske yon sèl konsepsyon sak sèk ka itilize pou randone, kayak, ak pwogram motosiklèt?

Wi, men se sèlman kòm yon konsepsyon ibrid ak konpwomi. Li ta dwe sèvi ak kouti soude, panno baz ranfòse, woulo ki fyab-fèmti anwo, ak pyès ki nan konpitè ki pi solid. Achtè a ta dwe toujou teste chak kondisyon itilizasyon separeman.

Ki sa ki ta dwe achtè voye bay yon manifakti sak sèk koutim anvan yo mande pri esansyèl?

Voye kapasite, dimansyon, twal, kouch, metòd kouti, woulo -top konsepsyon, layout pyès ki nan konpitè, travay atistik logo, metòd anbalaj, itilizasyon sib, kondisyon tès yo, ak kantite lòd estime. Sa a pèmèt echantiyon egzat ak pri pwodiksyon an.